Clean Propulsion Technologies

Description of the granted funding

Energian tuotanto ja käyttö muuttuvat myös merenkulun ja työkoneiden alueilla. Clean Propulsion Technologies (CPT) -konsortion tavoitteena on varmistaa, että Suomen polttomoottori- ja työkoneteollisuuden teknologinen johtoasema ja kilpailukyky säilyvät. Hanke perustuu laajan konsortion näkemykseen siitä, että innovatiiviset TRL3-tason voimansiirtoratkaisut kehitetään tasolle TRL5-6 huolehtimalla samalla kestävän liiketoiminnan edellytyksistä. Hankkeen tuloksena saadut ratkaisut täyttävät vuoden 2035 ympäristövaatimukset. Laadittavaa teknologiasuunnitelmaa noudattaen ylletään myös vuodelle 2050 asetettuihin ympäristötavoitteisiin. Hanke tuottaa useita innovaatioita: vetymoottoridemonstraatio, erittäin tehokas biokaasua käyttävä RCCI-palamismenetelmä, perusteellinen pakokaasulinjan lämpötilanhallinta ja uudet katalysaattoriratkaisut. Kehitetyt tekniikat kootaan hybrideiksi, joissa palaminen, sähkö- ja hydraulikäyttö yhdistyvät. Kokonaisuuksia ohjataan mallipohjaisin tehonhallintamenetelmin. Tässä projektissa tutkitaan myös kokonaisvaltaisesti palamisessa syntyviä päästöjä sekä tapoja kontrolloida näitä päästöjä. Työ tehdään VTT:n sekä yritysten ja yliopistojen läheisessä yhteistyössä. Päätavoitteena on löytää päästöjen vähennysmahdollisuuksia mikä on tärkeää Suomen teollisuuden kehittäessä päästöjen vähentämiseen tähtääviä yhteensopivia tekniikoita, kuten uusia moottoreita, polttoaineita ja jälkikäsittelylaitteita. Kokeellisia jälkikäsittelyyn liittyviä tutkimuksia tehdään VTT:n kehittämällä tutkimusfasiliteetilla. Vetymoottoridemonstraatio toteutetaan myös VTT:lla. Kaasumaisia ja hiukkaspäästöjä tutkitaan monipuolisin menetelmin. Suomalaiset yritykset ovat projektin tulosten ensisijaiset hyödyntäjät ja tieteellisillä julkaisuilla mahdollistetaan myös tulosten laajempi hyödyntäminen.
Show more

Starting year

2021

End year

2023

Funder

Innovaatiorahoituskeskus Business Finland

Funding instrument

Co-Innovation, participant

Other information

Funding decision number

42809/31/2020

Identified topics

machines, power engines